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針對電動摩托車應用設計,定制的軟件和硬件支持, 采用車規級處理器TC275,電機動態響應快速,實現高效率輸出。...

針對電動摩托車凸極輪轂電機應用設計,定制的軟件和硬件支持, 采用矢量(FOC)控制,電機動態響應快速,實現高效率輸出。...

針對電動摩托車輪邊應用設計,定制的軟件和硬件支持, 采用矢量(FOC)控制,電機動態響應快速,實現高效率輸出。...

針對增程式等乘用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩產生,嚴格按照汽車級性能安全設計...

針對增程式等物流車、商用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩控制,高效率,高功率密度 ,嚴格按照汽車級性能安全設計。...

針對物流車、商用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩控制,高效率,高功率密度 ,嚴格按照汽車級性能安全設計。...

針對物流車、商用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩控制,高效率,高功率密度 ,嚴格按照汽車級性能安全設計。...

針對增程式等乘用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩產生,嚴格按照汽車級性能安全設計...

相比于直流電機驅動系統,交流電機驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍,從而提高車輛的行駛速度......

相比于直流電機驅動系統,交流電機驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍,從而提高車輛的行駛速度......

相比于直流電機驅動系統,交流電機驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍,從而提高車輛的行駛速度......

相比于直流電機驅動系統,交流電機驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍,從而提高車輛的行駛速度......

相比于直流電機驅動系統,交流電機驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍,從而提高車輛的行駛速度......

系統功能包含主驅控制模塊MCU、轉向控制模塊DCAC、打氣泵控制模塊DCAC、DCDC模塊、高壓控制模塊HCM及高壓配電PDU回路六大功能......

獨立集成化輔驅控制器,定制化配置、可根據客戶需求調整選配,高冗余高可靠性設計...

獨立集成化輔驅控制器,定制化配置、可根據客戶需求調整選配,高冗余高可靠性設計...

汽車的核心控制部件,實時監控、協調和管理純電動車輛動力鏈的各個環節,提高整車能量利用效率,確保車輛的安全性和可靠性...

針對10.5米及以上大功率公交客車等應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩產生,嚴格按照汽車級性能安全設計...

針對輕卡等商用車應用場合設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩產生,嚴格按照汽車級性能安全設計...

針對風冷物流車應用設計,優化的軟件和控制,實現高效和精準的電機扭矩產生,嚴格按照汽車級性能安全設計...

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